4T-Service Guide
Hinweis: 4-Stroke Service Guide ist eine Berichterstattung über die von uns an unserem Dauertestmotorrad durchgeführten Arbeiten. Die KX 450 F steht hierbei stellvertretend für die moderne Generation von Viertaktmotorrädern im Motocrosssport. Abweichungen von den im Handbuch aufgeführten Arbeiten und Serviceintervallen sind als in Eigenverantwortung umzusetzende Anregung zu verstehen, nicht als Vorschrift. Es kann bauartbedingte Unterschiede zu anderen Marken geben. Das Handbuch des Herstellers ist zu beachten. Da wir platzbedingt nicht jeden Handgriff einzeln auflisten können, sind technisches Grundverständnis und entsprechende Fertigkeiten vorausgesetzt. Im Zweifelsfall sollte immer eine Fachwerkstatt aufgesucht werden.
4T-Service Teil 1
Big Project - Vor wenigen Wochen fand eine nagelneue Kawasaki KX 450 F den Weg aus der Kiste direkt in unsere Werkstatt. Dieses Motorrad wird uns ab sofort die gesamte Saison in einem Dauertest begleiten! Allerdings ist nicht das...
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4T-Service Teil 2
Einfahren, Ventilspiel, Ölwechsel - Unser 4-Stroke Service Guide geht in die zweite Runde. Step by Step wird das WWW der Wartung erarbeitet – was, wann und wie. Nachdem wir in der letzten Ausgabe das neue Bike für die ersten Turns auf der Strecke...
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4T-Service Teil 3
Rennoptimierung - Der Start diverser Rennserien steht unmittelbar bevor und für viele ist es an der Zeit, eine Grundabstimmung für ihr Bike zu finden. Ziel sollte die Basis für die gesamte Saison sein, von der aus nur noch kleine Veränderungen nötig sind...
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4T-Service Teil 4
Kolbenwechsel - Nachdem in der letzten Ausgabe die Optimierung des Motorrades für den Renneinsatz Thema unseres Service Guides war, stand nach 15 Betriebsstunden nun der erste Kolbenwechsel auf dem Plan. Da hierfür ohnehin die...
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4T-Service Teil 5
LOW RIDER - Mittlerweile 39,5 Betriebsstunden und nur ein kleiner Defekt. Unser Dauertestmotorrad zeigt sich als extrem dankbar und neben den üblichen Servicearbeiten gibt es nicht viel zu tun. Lediglich ein defekter Simmerring der...
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4T-Service Teil 6
Luftfilterpflege - Doch nun zu den Luftfiltern, ihrer Reinigung und dem Wiedereinölen vor dem nächsten Gebrauch. Bezüglich des Aus- und Einbaus des Filters ist darauf zu achten, dass keinerlei Dreck in den Ansaugtrakt gelangt. Wir haben uns...
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4T-Service Teil 7
Service am Racetrack - Neben dem Spaß am Fahren gehören, wie in dieser Berichtserie bereits mehrfach erwähnt und gezeigt, natürlich auch die ein oder andere Stunde in der Werkstatt zur Ausübung unseres Sports. Während die Hauptarbeiten...
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4T-Service Teil 9
4-STROKE SERVICE GUIDE PART IX 100-STUNDENSERVICE: CHASSIS - Wie in Ausgabe 10/07 versprochen, kehren wir pünktlich zum Jahreswechsel mit unserem Service Guide zurück. Nachdem wir euch in den letzten Teilen einzelne Arbeitsschritte näher erläutert haben, möchten wir heute die Zeit...
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4T-Service Teil 10
00 Stunden Service: Motor - Nach dem Chassis im letzten Teil unseres 4-Stroke Service Guides ist nun das Element an der Reihe, welches letztendlich namensgebend für diese Berichtserie und Intension des gesamten Projektes ist: der Motor! Als das effektivere...
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